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第192章:创驰蓝天系统

    鲁海峰听到李力的请求之后,想了一会便答应了下来。

    帮利吉设计一款真正能够跟本田思域竞争的车型,这件事情不管从哪个方面来说,都对鲁海峰是有好处的。

    首先帮利吉设计的车型成为了爆款,那么他的动力总成就会卖的更多,赚到更多的钱。

    再一个从大的角度来考虑,鲁海峰是真的很希望这些国产车企能够发展起来。

    甚至可能的话,他希望大夏国的车企们能够像丰田等车企一样,卖到全世界。

    最后单单凭借李力他们的物实,就值得鲁海峰出手帮助他们目前的难关。

    鲁海峰打断掉李力的话,反正现在新车型的事情不急,等到晚上的时候再好好想一想用什么样的车型跟本田思域去竞争。m.zwWX.ORg

    他跟李力约好,让对方给他几天的时间,让他好好想一想新车型的构造。

    李力听到鲁海峰答应帮忙设计一款车型,心里面简直是乐开了花。

    而鲁海峰这边聊着天的时候,那些车企的工程师们,都对奥迪汽车提供的发动机和变速箱以及底盘都有了一个全面的了解。

    尤其是当唐三介绍完,鲁海峰特意为这些车企准备的那套创驰蓝天系统的时候,这些工程师们简直是疯了一样去找各家的老板去了。

    原本奥迪汽车提供的各种发动机和匹配的变速箱,就是从动力强劲和节能油耗方面入手设计的。

    他们可是听唐三说,这套创驰篮天系统可以加装在奇穷系列发动机之外的任何一套发动机和变速箱上。

    并且加装了这套系统的车辆,油耗能够减少百分之三十以上。

    百分之三十啊!

    这个节省下来的燃油经济性简直就是恐怖啊!

    至于创驰篮天系统为什么不能使用在奇穷系列发动机上,那是因为创驰蓝天系统节省油耗的设计方案,必须将排气歧管进行重新的设计。

    而这就跟奇穷系列发动机的排气歧管相冲突,所以两者并不能加装在一起。

    当各家的工程师们找到各家的老总之后,将创驰蓝天系统的事情告诉了他们。

    一听到自家工程师的话,这些车企老总们一个个都不淡定了。

    一款能够节省百分之三十油耗的系统,这要是放在国产车之中简直就是神器啊!

    低端车市场,基本上都是小排量的发动机,买低端车的消费者们最看重的首当其中就是油耗。

    一辆省油耐用的车,不管它外形有多丑或者配置有多低,但是都会得到一部分消费者认可的。

    就好比日系的那些低端车,配置低到车辆必须的东西之外,什么都没有,可就是这样,消费者们还是一个个赶着去购买,他们图什么。

    图的还不就是给人一贯的印象,就是省油,耐用。

    这也是国产车企们一直在追求,但是始终也是无法改变的事实。

    不过现在有了奥迪汽车提供的这些动力总成,这些国产车企的老总们都能想到搭载这些发动机和变速箱之后。

    从此国产车就能够彻底摆脱高油耗和小毛病不断的诟病了。

    这些国产车企的老总们听到各家技术人员的话,对着鲁海峰说道:“鲁总,你们先聊着。”

    “我们要去跟你们奥迪汽车的工程师们好好的聊一聊”

    “鲁总,你跟老李他们先聊着,我要去研究一下你们的创驰蓝天系统。”

    这些国产车企的老总们纷纷急不可耐的跟鲁海峰告辞,打算去研究创驰蓝天系统去了。

    甚至就连着急上火找鲁海峰设计新车型的李力,还有李长城都没忍受住好奇心,跟着一起过去了。

    那边有唐三会带着技术部的人员们,给各家的工程师和那些车企的老总们讲解,创驰蓝天系统的原理和性能。

    至于这些人会不会偷偷的将这套系统学了回去,这点鲁海峰倒是一小点都不担心。

    想学这套技术他们想多了,鲁海峰相信核心组件唐三是一个字都不会透露的。

    看到身边一个个都走开了,鲁海峰优哉优哉的坐在沙发上,他在思考着要购买一款什么样的车型,帮李力去跟本田思域去竞争。

    鲁海峰打开系统商城,开始在汽车栏里面搜索起A级轿车设计图纸。

    瞬间几百种车辆信息就出现在鲁海峰面前,这里面有前世许多品牌的车型,也有来自电影里面充满了科技感的产品。

    排除了电影里面充满了科技感的产品图纸之后,鲁海峰又着重浏览前前世那些经典的A级车。

    看着看着,一款外观设计充满了科幻感的车辆出现在鲁海峰眼前。

    比亚迪秦PRO

    这款来自前世比亚迪汽车的A级车,秦采用的是比亚迪最新的家族式龙颜设计语言。

    不管是大嘴式的进气格栅,还是那夸张帅气的矩阵式LED大灯,还有那运动气息十足的车身线条,都无不充满着美感。

    尤其是在车标上,蒃体的秦子,满满的夏国风。

    这辆车的颜值,绝对能够吊打这个世界的本田思域,鲁海峰看下图纸的价格,才一亿积分之后,顺手就把这款秦PRO的设计图纸给买了下来。

    值得一提的是,这个世界并没有比亚迪这个车企,甚至类型玩插电混动车型的车企,国内基本上没有哪个车企在研究,而国外车企倒是大力研究着。

    原本这款秦PRO是搭载的是插电式混合动力,不过鲁海峰不打算用这套动力系统。

    现在插电式说的好听就是省油,不过那是要在满电的情况下,在没有电的时候,车辆的油耗简直是高出了天际,还不如用纯电系统。

    不过现在还不是进军纯电车的时候,因为现在还没有配套设施。

    不对现在这款车如果搭载上奇穷系列发动机,匹配上CVT变速箱,再加上专门为运动而调教的底盘,绝对会是一款妥妥的性能车。

    用来跟本田思域竞争,绝对是足够了。

    选好之后,鲁海峰又继续看着起来,他将哈弗H系列的全部车型都买了下来,到时候去跟李长城好好的谈一下,看看能不能两家共同出资,重新成立一个全新的哈弗品牌。上网只为了等你的重生制霸科技