第三百六十四章 我全都要

    食猿凋1号在距离地面100公里的卡门线附近，和助推器以及芯一级分离。

    看到追踪信号，稳定地飞出大气层，在场所有人都稍微松了一口气。

    最危险的阶段过去了，接下来的航程安全性比较高。

    不过何塞和安东尼奥等人并没有掉以轻心，大气层的危险性来自于地球的自然环境，但在近地轨道上，还有另一种会威胁到航天器的东西——太空垃圾。

    例如太空探索公司发射的那一大堆通信卫星，不仅仅占据了近地轨道的大量轨道资源，还形成了大量的太空垃圾。

    安东尼奥在设计食猿凋级运载火箭的时候，就对芯二级（飞船）进行了特殊的设计，使用高强度的复合材料，制造了防御性能极高的外壳。

    这种特殊外壳，可以抵抗太空垃圾的撞击。

    同时飞船的船体布局也做了专门的设计，将需要暴露在外探测器、通信信号接收器之类，设置在飞船背后区域，飞船正面都是坚硬的护甲。

    而对于最有可能遭受太空垃圾撞击的太阳能电池板，除了表层镀膜增加强度之外，还进行了微模块化设计，一块太阳能电池板都由上百块微型光电模块组成，每一块微型光电模块都可以独立发电。

    另外就是布置太空垃圾监控系统，太空部已经在近地轨道布置了16颗专门监控卫星，用于监测近地轨道的人造卫星、宇宙飞船、空间站、太空垃圾，以及天然星体。

    加上食猿凋1号的飞船也配备了各种监控设备，避开一些明显的太空垃圾，还是绰绰有余的。

    自动航行系统cao作着飞船，向同步轨道飞过去。

    食猿凋1号其实还是测试用的，只是之前的测试并没有抵达同步轨道和月球，因此这一次发射的核心任务，就是搜集前往同步轨道和月球的飞行数据。

    在这方面上，智人公司确实财大气粗，将造价六百多万金元的运载火箭，毫不心疼的用来测试。

    其他势力的航天部门，每一次发射任务都是精打细算。

    哪怕是NASA，其实这航天器上的投入也是扣扣，他们搞的很多大项目，明面上投资了不少钱，可那些钱真正用在航天器和技术研发上的，只占很少一部分。

    毕竟承包商和管理层也是要赚钱的嘛。

    指挥中心内。

    安东尼奥看了看计算机的数据，转过头向何塞说道：“接下来安排一个小组盯着即可，我们先去汇报一下情况吧！”

    “可以。”

    俩人来到了贵宾室。

    桑吉巴达?来亚尔给俩人倒茶。

    刚刚坐下的何塞，立刻汇报道：“董事长先生，食猿凋1号已经进入近地轨道，目前正在进行环绕飞行，下一步计划前往地球同步轨道，然后再前往月球。”

    安东尼奥补充道：“这种测试还是有必要的，毕竟公司在航天领域的数据积累太少了。”….对此李青叶摆摆手：“没有关系，不就是一枚运载火箭，对了，现在运载火箭的制造速度是多少？”

    “这需要看需要，配套工厂如果满负荷运行，每个月可以生产40枚食猿凋级运载火箭，目前则是每个月2～4枚左右。”何塞马上给出了答桉。

    李青叶思考了一会，便吩咐道：“何塞，我上午和安东尼奥博士讨论过了，近期要在近地轨道建设一个空间站，用于测试各种生物技术在微重力下的运行情况。”

    何塞点了点头：“我听博士说了。”

    “拉蒙港航天城的发射场目前是5个，你们要安排好各个任务的进度，避免影响桂宫计划的推进。”

    “我一定安排好。”

    至于为什么不使用洪沙瓦底或者锡兰的航天城，原因是定位不同。

    棉兰岛的拉蒙港航天城主要是走运载火箭的路线。

    而洪沙瓦底的胡冈航天城，主要以中小型固体火箭为主，比较偏向于军用、应急、隐蔽方向，同时还管理洪沙瓦底南部的隆格朗巨炮项目。

    锡兰航天城主打金属氢燃料为主的运载火箭，目前由于金属氢钝化技术一直没有突破，因此运载火箭的设计方案虽然出了好几个，但是并没有正式投入运行。

    埃及航天城和马达加斯加航天城还没有建成，而且这两个航天城的技术路线，同样和其他航天城不一样。

    其中马达加斯加航天城在搞质量投射器，计划建设一条长度500公里的环型亚真空管道，加上一座高度500米的发射大楼，使用电磁加速的方式，将航天器投射上外太空。

    而埃及航天城那边，则在搞航天飞机路线，目前配套设施还没有完成，航天飞机也在设计中。

    五个航天城分别搞五条技术路线。

    包含了巨炮发射、液体运载火箭、固体运载火箭、金属氢运载火箭、航天飞机、质量投射六种技术。

    哪怕是阿美利卡都不敢这么玩。

    毕竟当年一个航天飞机项目，就让阿美利卡叫苦不迭了。

    但智人公司却不在乎，对于公司而言，这种大项目就算是失败了，其实也不会动摇公司的根本。

    既然不会动摇公司的根本，为了不点错科技树，那就在所有可能的技术方向上，都进行大规模投入。

    到时候，就算是其中几个项目失败了，只要有一个成功了，那相当于智人公司的航天战略成功了。

    虽然这种试错成本非常巨大，但智人有这个实力支撑。

    李青叶当初批准这些项目的时候，已经看过各种专业的评估，包括之前倍受诟病的航天飞机项目。

    毕竟阿美利卡已经在航天飞机这条路上，给后来者摸过路了。

    但李青叶还是批准了航天飞机项目。

    因为此一时彼一时。

    阿美利卡在航天飞机项目的失败，其实是因为材料问题，航天飞机在重复使用的过程中，出现部件老化，导致故障率不断攀升，维护成本也是水涨船高。

    可材料问题对于现阶段的智人公司而言，并不是什么问题。

    哪怕是智人公司照本宣科的复刻阿美利卡的航天飞机，只要使用智人特有材料，特别是可以自我修复的生物材料，那航天飞机的故障率和维护成本也下降一个量级。

    更何况智人公司会对于航天飞机进行全面的升级改造。

    如此一来，航天飞机路线又出现第二春。

    对于未来的航天发展路线，哪怕是李青叶也不敢肯定。

    其他势力受限于经济和资源，只能选择一条，但智人公司表示：我全都要。

    李青叶与安东尼奥、何塞等人交谈了一个多小时，布置了一些任务之后，就秘密搭乘地铁返回临时住所。

    他近期在研究一个非常关键的课题。

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